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一些车长时间驾驶后,不能立即熄火的原因是什么?

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丨丶英勇青铜侠客

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2019-10-1
发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
一些车长时间驾驶后,不能立即熄火的原因是什么?
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丨丶英勇青铜侠客

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2019-10-7
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
其实涡轮增压发动机的车就和人一样,长跑过后你立即停下来当然不好,但是基本上也都死不了,对车不好是毋庸置疑的。所以养成一个良好的开车习惯是非常必要的。可能有的人会说了:“一辆车供起来像个爷一样有没有必要啊?”。
这就好比你随地吐痰,而我告诉你不要随地吐痰。你却说:“我想吐哪就吐哪,你管得着吗!”。而我自己不随地吐痰,你又说了“你这样活着累不累啊,吐口痰还要这么讲究”。但是你不知道我已经把不随地吐痰养成习惯了,我不随地吐痰不累的,就像你不随地吐痰就累是一样一样的!


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2019-10-2
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
但凡带涡轮增压的发动机,都会设计有空载延时散热的功能。汽车停车熄火,循环水泵会使用畜电池继续工作一段时间将热量带走,柴油发电机组断开负载后也会继续空载一段时间再自动熄火。
涡轮,气门,凸轮轴等安装的位置都比发动机油缸高,汽车停了一夜后,涡轮轴等部件的润滑油会减少,不要听信什么现在的车免热车的传说,建议热车,待润滑油跑遍全车后再行驶。
我们对停用太久的大型涡轮,都要求拆开涡轮转轴的螺丝帽,人工灌入润滑油后才能启用。耐用的发动机都是爱护出来的。
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2019-10-1
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
这种情况是针对涡轮增加的车型而言,长时间的行驶会经常起动涡轮,涡轮增压里面的叶轮以上万的速度在旋转(每分钟)叶轮的轴承也要靠发动机的润滑油润滑,润滑油是有一定压力的,如果立即熄火的话,油压会立即消失,而此时叶轮会随着惯性继续旋转,如果叶轮轴承得不到润滑,轴承很容易损坏,所以要怠速运转一会再熄火。
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2019-10-4
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
说的是带涡轮的车吧 涡轮在长时间工作后温度非常高 这时候需要原地怠速让他降温 如果立即熄火的话会对涡轮造成不可逆的伤害
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