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宝骏的销量神话为什么破灭了?

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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-11-7 18:18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
[图片] [图片] 参考信息: 文武车道:“降”字当头,宝骏汽车的销量神话即将终结?

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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-11-7 18:18:34 | 显示全部楼层
出于对国产车(我喜欢叫『华系』哈哈)的关注,我早就开始留意宝骏了,看到他们现在这个销量心情很是复杂。既然聊销量,今儿跟大家分享下我了解到的销售终端的信息吧,看看宝骏目前的销售情况到底有多严峻,产品多让人着急!
首先,我觉得@亮亮0114 说的很对。因为之前五菱的口碑确实不错,很多老车主或者奔着五菱来的车主在看到摆在附近的宝骏后,都会主动去瞅瞅。我老家的姨妈就是其中一位,08年做生意买的五菱荣光一直开到现在,这些年真是立下汗马功劳。前年年底,她去卖车的店里办事看到宝骏560还很心动,正好换辆SUV开开。
结果年后因为孩子要上初三被耽误了。如今孩子初三毕业顺利考进高中,想趁着暑假这几天把比亚迪宋MAX提了去旅游,现在正四处打听价格呢……什么SUV、宝骏,不存在的,宋MAX多好看啊,而且现在的口碑也不错,被她们当年一起做生意的姐们儿一安利谁都拦不住。就像这篇说的,看上宋MAX马上就会买,不像宝骏730还要对比很多、纠结很久:
孙少军:不省油的宋MAX和卖不动的全新730说到宝骏的销量,正好前两天看到大佬也在说宝骏之前的销量扛把子:宝骏730
再看看经销商朋友给我的信息:
这是宝骏730 6月份的单店库存。经典宝骏还好,全新宝骏730就像 @王洪浩 提到的,库存已经压到300多天了,目前宝骏4S店的库存比已经达到2.5,也就是说月销100,就有250的库存……
经典宝骏可以优惠2000,全新宝骏730优惠5000。宝骏跟厂家拿车差不多是平价进,转返点和衍生,这个优惠基本就只剩下走量了。各家店目前都在清库存,根本打不过宋MAX。
看一下宋MAX和宝骏730销量的对比:
当然,宝骏730变成现在这种局面,除了比亚迪宋MAX在抢用户外,宝骏自己车型的内耗也有很大影响,比如宝骏360就在不断消耗着730的潜在用户,可惜的是到现在并没有扛起销量的大旗。
在相似价格区间不断推出多款车型的策略貌似并不能吸引更多消费者,如今市场上可选车型越来越多、消费者也越来越理性,再不抓紧更新技术、提高产品竞争力的话,未来的日子应该会更艰难吧。
最后,回到开始聊到的『华系』上,宝骏现在真的还能被算在内吗?手动滑稽:)
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发表于 2019-11-7 18:18:58 | 显示全部楼层
其实很简单,宝骏的目标群体主要是当年那些从五菱过来的客户,这个基数很大,在加上口碑好,在出个比五菱高一点都宝骏,大家消费升级,车也在升级,可是目前看宝骏的档次不够,差几万直接都买合资了。宝骏应该提高档次,就和长城出的魏一样提高产品的竞争力。
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发表于 2019-11-7 18:19:50 | 显示全部楼层
人均收入上升,现在主流销量进入8-12万区间,和QQ/F0/熊猫的没落一个道理。
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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-11-7 18:20:28 | 显示全部楼层
同质替代品几乎无技术壁垒
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