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为什么滴滴会给无证司机派单呢?

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发表于 2020-2-2 19:56:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2020-2-2 19:57:21 | 显示全部楼层
办证就别跑了,跑滴滴本身就挣不了什么钱,如果办证成本上升,计价又是一样的,根本不挣钱了。我是亲身体会,今年刚买车办证,结果是不如无证时,现在陷在里面都不知咋办,买车都是贷款买的,流水没有,车贷4000每月2000--3000油费,保险一千多,保养300--500,话费300左右,每公里成本七角左右(不计车损,违章,事故),每天工作14--18小时,你想想你还能捞到多少。不算不知道一算吓一跳,相信滴滴母猪都能上树了,当然也有好的,但那样司机又有多少了!
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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2020-2-2 19:57:47 | 显示全部楼层
滴滴为何会给无证司机派单?因为交通出行市场供需关系造成的主要原因和其他因素。
2019年已经来临,根据国家网约车新政策的落地实施,已经半个月了,按照有关网约车规定。不仅仅是滴滴出行包括所有网约车平台的,神州专车,易到用车,首汽,曹操等,不管是车辆和司机必须取得合法运营的三证合一才能上路运营。可是目前为止,除了北上广几个网约车发达地区,其他城市所有网约车公司都没有做到完全执行国家规定,继续给不合规定车辆派单。

为什么滴滴会给无证司机派单呢?相关的图片


一  交通出行市场供需关系决定

目前为止交通出行行业,出租车是远远不能满足目前人们交通出行需求的,自从有了网约车,人们多了一个出行选择。多样化舒适性方便快捷一直备受人们欢迎,现在选择网约车需求出行的数量已经超过出租车行业的业务量。尽管国家规定了,网约车新政的最后期限,可是如果从2019年起严格执行的话,不派单给不合法车辆,那么合法运营的车辆可能不到现在网约车的十分之一。可想而知,现在马上春运,我们出门肯定又会回到无车可坐,出租车行业萝卜快了不洗泥,最后谁收益?肯定一损俱损没有赢家,滴滴打喷嚏我们的出行就会受到影响。

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二  滴滴出行遭受巨大的商业利润损失
滴滴出行目前顺风车停运,只剩下快车和专车两款产品,滴滴快车是滴滴利润的最大贡献者,由于车辆和人员数量数以亿计的数据。而正是这些快车不具备办理合法运营手续的条件,却贡献了总体利润百分之八十,如果全部停运不派单,后果可想而知。对于滴滴来说,是致命的打击。

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三  网约车新政策落地与各地城市细则的不同步
网约车新政策很早就出台了,可是全国各地细则有城市交管部门制定。一线城市大多已经出台,可是二线城市好多细则都不完善,需要时间和市场验证。这对于滴滴出行来说,每个城市都有不同侧重点,也需要时间缓冲。现在网约车人证早就能办理,可是车证百分之八十城市都没有详细出台,这也是不能合法上路运营的重要因素。所以一刀切禁止派单,对于大家交通出行来说只能适得其反,造成更大的舆论。

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以上三条就是目前所有网约车平台给无证车辆派单的主要原因。为何这么多人只盯着滴滴呢,拿滴滴说事,是因为滴滴出行树大招风,网约车老大当然饱受争议也无可厚非。
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发表于 2020-2-2 19:58:21 | 显示全部楼层
感谢您的阅读!
今天因为公交车没有赶上,怕迟到,就叫了滴滴快车。路上和司机师傅攀谈,聊到滴滴派单的问题,司机一路抱怨。现在的滴滴派单太没有原则了,他是双证司机,可是现在的派单反而没有一些单证用户派的多。
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更为主要的是,他举例说,乘客可能就在身边,对方叫了滴滴,他也没有收到滴滴派单。这让他对于派单的怨念很深。
问他收入能不能过完,他苦笑摇头,在我们这个城市,一个月5000-6000元就非常不错了,滴滴收入没有那么稳定,也没有那么高。
而在1月6日,重庆有100多名网约车司机到重庆滴滴总部集体维权,要求平台清退不合规网约车,不给无证司机派单。
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他们提出了三大诉求——
    停止给不合规的车辆派单;  降低抽成,提高司机收入;  改变霸王条款,比如强制派“拼车单”
实际上,这种事情本来对于滴滴司机有很大的影响。如果在规范平台的同时,却又做出了有损平台的事情,确实会影响滴滴的发展。
当然,双证规范确实会让司机被绑在了滴滴这架马车上了,以及如今运力过剩,司机过少的情况下,如果不能够更好的平衡三者的关系(司机,滴滴以及乘客)势必会影响整体的滴滴布局。
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发表于 2020-2-2 19:58:28 | 显示全部楼层
嗯,回答本行业话题,希望我的回答对您有帮助!
说实话,滴滴出行的日子也不好过,滴滴从成立到现在一直处于亏损的态势。没赚到钱也就算了,滴滴在网友们心目中的口碑还不好!比如说司机们都吐槽滴滴现在抽成高,用户们说打车比以前贵!现在的难题是滴滴还给无证司机派单,真的是这样不是,那样也不是,滴滴是不是很难过?

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为什么“无证”司机能接到订单?

从滴滴的数据来看,全国2000万网约车司机,但是只有100万全职司机。说直白一点,现在很多司机都在和滴滴玩套路,那就是在高峰期的时候不出车,时间一长,这就会影响到滴滴平台每日的数据,所以我们此前看到了滴滴给无证司机派单,因为没办法啊,用户要打车,但司机又不够,那么只好让无证司机们接单了。

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但是不出问题还好,出了问题又是滴滴司机们最倒霉,罚款也罚得心痛!
前段时间滴滴玩了个“全民拼车日”,实际上就是为了拉升司机们的活跃度。不然用户们长时间打不到车,那滴滴还有存在的必要?

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结论:滴滴想最根本的问题还是让司机们挣钱少了,毕竟滴滴司机们是出车又出力,每天工作时间长也就算了,还没有各种保险,更为难在的是,滴滴的抽成还高。所以我说,如果说滴滴不解决这个问题,那么滴滴的日子是真心难过!不知道大家对此又怎么看?
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