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为什么使用氙气大灯的新车变少了?

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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-10-4 04:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在的新车要么是卤素大灯,要么是LED大灯,好像氙气大灯很少见了。

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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-10-4 04:49:14 | 显示全部楼层
车灯从业相关
工作了有几年了,始终是车灯企业。眼睁睁看着新项目从氙光转换成led。
现阶段而言,在2,30万以内的车用的车灯来看,单单从照明效果来看,氙光是最优秀的,光通量大,路面照的又宽又亮,现在低价位的led根本比不了。
但是为什么新项目越来越少的使用氙光了呢?因为成本啊。氙光系统除了灯泡,透镜这些外,还要电路(安定),大灯清洗等周边部件,整体成本高。而且很难降低。
也有那种低成本的氙光方案,比如集成安定,或者使用小功率的灯泡,就不用大灯清洗了。但是这种方案如果直接套用标准版的光学系统,照明效果不好;重新设计模组的话又是一笔不菲的费用,灯厂其实不愿意推行。
相比而言led方案就灵活多了,整体功率可大可小随意调整,造型也灵活多变,一个ecu就集成远近光和信号灯的驱动控制单元。未来多通道的矩阵方案的话,也是必须led才能实现。
不过后市场的改装的话,还是氙光方案是最好的,但是记得一定要装透镜!
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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-10-4 04:49:54 | 显示全部楼层
从主机厂角度,相比LED,氙气大灯采购成本高,能耗也高,不划算,并且供应商们也用LED玩灯的花样越来越多。
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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-10-4 04:50:25 | 显示全部楼层
欧洲法规规定,氙气大灯需要配套水洗装置。
成本高了,当然原厂不愿意配备了。




补充一下:为什么要清洗大灯?
因为氙气大灯太亮了,如果玻璃罩(现在都是塑料罩了)有灰尘阻挡,光的照射,会使灯罩升温很厉害,甚至有自燃风险。
所以需要干净的灯罩,这样减少光的阻挡,就减少了发热。


大灯清洗一开始是为了越野车走泥路发明出来的。结果氙气大灯强制配备,发挥了降温减少自燃的作用。


评论指出:单个灯泡2000流明需要水洗装置,卤素大灯一般在1000多。氙气大灯动不动3000流明起步。
而大部分LED是多灯头组合,一个灯头一般也在1000流明,组合起来很亮,因为单个灯头低于2000流明。也就不需要大灯清洗装置。


另外提出一点,长时间停车开大灯,比较容易发热烧灯泡。跑起来有空气散热,会好很多。
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丨丶英勇青铜侠客

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发表于 2019-10-4 04:50:35 | 显示全部楼层
成本高。且LED是大趋势。
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